You need to have Adobe Flash Player to see the animation
Download Adobe Flash Player
Renault Trucks introduceert de Renault Premium Optifuel 2011, een vernieuwde versie van het in 2009 verschenen voertuig, die nog een extra lengte voorsprong neemt op het gebied van brandstofbesparingen. De Renault Premium Optifuel 2011 is nog altijd gekoppeld aan het Optifuel Programma en is nu uitgerust met Optiroll. Deze nieuwe functionaliteit is verbonden met de snelheidsregelaar en gebruikt de inertie van het voertuig maximaal om het brandstofverbruik te verminderen. De prestaties van Premium Optifuel inzake verbruiksvermindering worden hierdoor opnieuw met 1% verbeterd.
De verbruiksvermindering van een voertuig start bij het voertuig zelf. Met de Renault Premium Route biedt Renault Trucks momenteel het meest zuinige voertuig aan in zijn categorie. De constructeur gaat echter nog een stapje verder door de ondernemers, de bestuurders en de wagenparkbeheerders te begeleiden in een allesomvattende benadering van brandstofbesparing. Daarom biedt Renault Trucks sinds 2009 de Renault Premium Optifuel. Dit aanbod is samengesteld uit een vrachtwagen waarvan het verbruik het meest zuinige in zijn categorie is, uitgerust met de beste technologie en vergezeld van het Optifuel Programma, bestaande uit Optifuel Training en Optifuel Infomax. De training maakt de chauffeur bewust van de mogelijkheden van economisch rijden en resulteert in een veiligere en milieuvriendelijkere rijstijl. Het Optifuel Trainingsprogramma is officieel erkend en vertegenwoordigt zeven van de te behalen 35 punten in het kader van de Europese richtlijn voor verplichte nascholing vakbekwaamheid. Met Optifuel Infomax vergelijkt de wagenparkbeheerder eenvoudig de prestaties van de verschillende trucks binnen het wagenpark én die van de chauffeurs. Met de garantie dat men snel in kan grijpen als zich bijzonderheden voordoen.
Vandaag de dag benadrukt Renault Trucks met Premium Optifuel 2011 zijn voorsprong dankzij de introductie van het Optiroll-pakket. Dit pakket bevat nieuwe functies, zoals Optiroll en Soft cruise control, en behoudt de mogelijkheid om de Power-modus weg te laten. Optiroll is verbonden met de snelheidsregelaar en schakelt automatisch de functie “gestuurde vrije wiel” van de Optidriver+-versnellingsbak in wanneer de rijomstandigheden gunstig zijn voor brandstofbesparing. De functie gebruikt zo op optimale wijze de inertie van het voertuig ten bate van het brandstofverbruik.
Een Optiroll-fase eindigt wanneer de rijomstandigheden niet meer kunnen zorgen voor een brandstofbesparing of door een of andere handeling van de bestuurder. De uitschakeling van het systeem gebeurt ogenblikkelijk, omdat de Optidriver+-versnellingsbak tijdens de Optiroll-fase altijd voorgeschakeld blijft.
Het pakket integreert ook de soft cruise control, een meer gesofisticeerde en zuinige cruise-control op heuvelachtig terrein. Vanaf een bepaalde ingestelde snelheid optimaliseert deze cruise-control het verbruik. Hij kan bijvoorbeeld de snelheid verminderen op een helling om de voorrang te geven aan een motortoerental met het beste compromis tussen koppel en rendement en dus zo het verbruik te verminderen. Uiteindelijk zal dit bijna geen invloed hebben op de rijtijd. Ten slotte maakt het Optiroll-pakket het mogelijk om de Power-modus weg te laten om zo ook elk onnodig verhoogd verbruik te vermijden.
In 2009 werden de verbruikswinsten die Premium Optifuel met zich meebrengt door de TÜV, een onafhankelijke Duitse instelling, gecertificeerd op 6,4%. Vandaag de dag maakt het Optiroll-pakket het mogelijk om 1% extra te winnen (op basis van een gemiddeld gebruik van het systeem van 30% van het afgelegde traject). Ten slotte moet worden benadrukt dat Premium Optifuel 2011 een voertuig is dat conform is met de EEV-norm (Enhanced Environmentally friendly Vehicle), momenteel de strengste norm op het gebied van vervuilende uitstoot, waaraan Renault Trucks weet te voldoen zonder het verbruik te verslechteren.
