You need to have Adobe Flash Player to see the animation
Download Adobe Flash Player
De nauwe samenwerking tussen Renault Trucks en zijn klanten en chauffeurs wordt gekenmerkt door de gemeenschappelijke passie voor vrachtwagens. Renault Trucks is sinds 2007 actief betrokken bij Truck Racing. In 2010 werd de eerste plaats in het Europees teamklassement behaald en in 2011 eindigde de constructeur als runner-up met het MKR Technology team. Gedurende het seizoen werd het team door Renault Trucks voorzien van de ‘motortechnologie’ en werd technische ondersteuning geboden tijdens de races. Het originele, strakke design van de indrukwekkende Premium Course is afkomstig van de “Halle Du Design”, een onderdeel van Renault Trucks. Deze truck heeft tijdens het kampioenschap bewezen de beste prestaties te leveren.
In seizoen 2011 kon de constructeur zijn passie en enthousiasme delen met meer dan 15.000 genodigde klanten op de circuits én met het grote publiek, dit dankzij een videogame en een app voor de iPhone en iPad die nog steeds kunnen worden gedownload vanaf de site www.renault-trucks.com/truckracing.
Voor seizoen 2012 blijft de doelstelling ongewijzigd: winnen!
Renault Trucks is sinds 2007 een belangrijke speler in truckraces. De races stellen Renault Trucks in staat om zijn liefde voor trucks te combineren met zijn competitieve instelling en zijn geavanceerde technologieën. Truck Racing, dat grote populariteit geniet in de truckerswereld, biedt de constructeur de gelegenheid zijn reputatie bij het grote publiek te vergroten en de relatie met zijn klanten te intensiveren. Dankzij het partnerschap tussen Renault Trucks en MKR Technology kon het ontwerp van de truck heroverwogen worden en werd de nieuwe identiteit voor Renault Trucks Racing vanaf de tekentafel opgebouwd.
De races van het Europees Kampioenschap Truck Racing van de FIA trekken elk seizoen weer een enthousiast publiek. In 2010 hebben meer dan 500.000 fans de circuits bezocht (430.000 bezoekers in 2009). Tijdens de race op de beroemde Nürburgring in Duitsland waren zelfs een kleine 200.000 fans aanwezig.
Renault Trucks is als motorfabrikant nauw betrokken bij truckraces, wat blijkt uit de deelname aan het Europees Kampioenschap Truck Racing sinds 2007. De Franse vrachtwagenconstructeur heeft ervoor gekozen om Renault Trucks Racing vanaf 2010 zijn eigen merkidentiteit te geven, in aansluiting op het nieuwe bedrijfsmerk Renault Trucks Deliver.
Renault Trucks is op de paddocks aanwezig met een speciale oplegger voor serviceverlening. Deze oplegger van Renault Trucks Racing wordt getrokken door een Magnum en beschikt over twee compartimenten: een opslagruimte voor motoren en reserveonderdelen en een ruimte die is ingericht voor de motor- en chassisspecialisten van Renault Trucks. Deze ingenieurs hebben als taak om tijdens de raceweekends continu de prestaties en het gedrag van de voertuigen te analyseren. Na de vrije trainingen voeren ze de noodzakelijke afstellingen uit om de prestaties van de vrachtwagens te optimaliseren. Daarbij wordt rekening gehouden met de gerealiseerde rondetijden, de indrukken van de coureurs, het profiel van het circuit en de weersomstandigheden.
De ervaringen die tijdens de race worden opgedaan, vormen unieke informatie voor de technici van het merk. Dit testlaboratorium, het meest veeleisende dat denkbaar is, ligt namelijk aan de basis van belangrijke concrete ontwikkelingen die ten gunste komen van de klanten van serievoertuigen.
Renault Trucks heeft de doelen die het zich had gesteld waargemaakt door in samenwerking met het team MKR Technology de overwinning in het kampioenschap voor teams te behalen.
Het team staat onder leiding van Mario Kress, een gerenommeerde specialist op deze discipline (acht Europese titels in de afgelopen tien jaar), en bestaat uit professionals uit de wereld van de Truck Racing. Dit seizoen worden drie vrachtwagens in de strijd gebracht. De trucks worden toevertrouwd aan coureurs met een indrukwekkende staat van dienst: de Zwitser Markus Bösiger, de Duitser Markus Oestreich en de Tsjech Adam Lacko.
Renault Trucks blijft in 2012 ondersteuning bieden aan Team 14, een amateurteam met werknemers en oud-werknemers van de Renault Trucks-fabriek in Blainville (Calvados, Frankrijk). Aan dit team wordt een ‘klantspecifieke’ DXi 13 motor geleverd.

| Renault Trucks Racing - Officiële planning 2012 |
|||
|---|---|---|---|
| Datum | Races | Plaats | Land |
| 12 & 13 mei 2012 | Istanbul Races |
Istanbul |
![]() |
| 19 & 20 mei 2012 | Misano |
Misano |
![]() |
| 9 & 10 juni 2012 | IX G.P Camión de las Naciones |
Albacete |
![]() |
| 23 & 24 juni 2012 | Nogaro |
Nogaro |
![]() |
| 30 juni & 01 juli 2012 | Donington Park |
Donington |
![]() |
| 14 & 15 juli 2012 | ADAC Truck GP Nürburgring |
Nürburgring |
![]() |
| 28 & 29 juli 2012 | Truck Battle Russia |
Smolensk |
![]() |
| 01 & 02 september 2012 | Czech Truck Prix 2012 |
Most |
![]() |
| 22 & 23 september 2012 | Zolder |
Zolder |
![]() |
| 06 & 07 oktober 2012 | XXVI Gran Premio Camión de España |
Jarama |
![]() |
| 13 & 14 oktober 2012 | 24 heures Camions |
Le Mans |
![]() |
Klik hier voor meer informatie over Renault Trucks Racing
www.renault-trucks.com/truckracing